城市交通流理论、交通信息与控制、车联网控制技术、交通节能减排

王扬，博士，副教授。研究方向交通流理论、智能交通系统及交通节能减排。迄今，发表论文30余篇（其中SCI/EI收录20余篇），出版专著一部，合作编著一部，获得国家发明专利及软件著作权各一项。主持并参与国家级、省部级、及其他各类科研项目近30项。曾获得中国公路学会科学技术一等奖，IEEE CIS最佳论文奖和入围奖，英国约克大学优秀论文奖等。在2008年IEEE举办的Intelligent Transportation Systems Conference任分会主席；在2015年IEEE举办的Intelligent System and Cybernetics（ICIRA）分会上担任主席；在2016年的International Conference on Computer Science and Engineering上担任技术委员。同时还是多个国际期刊及学术会议的审稿专家。

1. 轨道交通换乘通道的视频预警信息研究，教育部，项目负责人

2. 基于复融合的嵌套式综合交通预测系统，北京市教委，项目负责人

3. 多方式出行链协同机理及公交一体化关键技术研究，北京市基金重点项目，主要参与人

4. 浮动式停车收费对缓解区域交通拥堵的作用机理探索研究，北京市自然科学基金委，主要参与人

5. 综合交通预测方法研究，北京工业大学，项目负责人

6. 面向新能源汽车共享下的信息服务系统，北京工业大学，项目负责人

1. YangWang, Yanyan Chen. Modelling the effect of microscopic driving behaviors onKerner's time-delayed traffic breakdown at traffic signal using cellularautomata. Physica A: Statistical Mechanics & Its Application. 2016,463:12-24.(SCI)

2. YangWang, Yanyan Chen, Jianhui Lai. Fuzzy Prediction for Traffic Flow based onDelta Test. Mathematical Models & Methods in Applied Sciences. 2016 (2016),128528. (SCI)

3. YangWang, Yanyan Chen, A new cellular automaton for signal controlled traffic flowbased on driving behaviors, Chin. Phys. B Vol. 24, No. 3 (2015)038902.p463-473. (SCI)

4. YangWang, Yanyan Chen, and Ning Chen, Modelling signal controlled traffic based ondriving behaviors, Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015: 219574-1-12.p1-12.(SCI)

5. YanyanChen, Ning Chen, Yang Wang, Zhenbo Wang, Guochen Feng. Modeling pedestrianbehaviors under attracting incidents using cellular automata. Physica A:Statistical Mechanics & Its Application. 2015, 432: 287–300.（SCI）

6. 王扬，一种新颖的基于密度的祛噪声方法, 自动化学报，36（2）：343-346，2010.

7. 王扬, 基于模糊聚类建立模糊模型的新方法，北京工业大学学报，38（2）：257-261, 2012.