尚文龙，北京工业大学城建学部城市交通学院讲师，博士，硕士生导师。北京市高层次人才计划青年项目获得者，伦敦帝国理工高级客座研究员、兼职博导。在加入北工大之前，他从伦敦帝国理工土木与环境工程学院交通研究中心获得博士学位。目前他已在《Applied Energy》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Resources, Conservations and Recycling》、《Journal of Cleaner Production》、《Energy》、《Transportmetrica A：Transport Science》等国内外顶尖和权威学术期刊及会议上发表了学术论文40余篇（其中SCI论文25篇），并获得软著2项和专利1项，参与编写《Big Data & Mobility-as-a service》专著，撰写其中一章。他曾先后获得麻省理工MIT国际会议Best Poster Award、国家留学基金委（CSC）全额奖学金、Postgraduate Travel Award、Imperial College Trust Funding、IJTST杰出审稿人等奖励和资助。此外他受邀担任中国工程院国际期刊《Frontiers of Engineering Management》特约通讯专家，是多个国际国内期刊的编委,如《Advances of Applied Energy》、《Complexity》、《International Journal of Transportation Science and Technology》、《交通信息与安全》、《Journal of Tranffic and Transportation Engineering》、《Frontiers in Future Transportation》等,同时是多个顶级期刊的客座主编，如《Applied Energy》（IF:9.746），《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，(IF:6.492), 《Renewable Sustainable and Energy Reviews》(IF:14.982)。同时他是40多个国际期刊和会议的审稿人。他曾先后参与国家重大专项和欧盟第七框架项目，目前主持或参与各类科研项目10余项。还先后负责组织第六届全英学术论坛暨首届青年学者峰会、全英创业大赛、2019CICTP北工大会前会和数字交通与车路协同国际研讨会, 同时在2020麻省理工MIT 国际会议中担任联席组织秘书长、国际应用能源研讨会担任分论坛主席等。在博士期间他曾担任帝国理工学联研会主席、帝国学联荣誉主席和全英学联执委等职务。

他的研究方向包括：智能交通系统、交通系统应急管理、交通系统节能减排、交通大数据、大规模优化等。他与许多国际顶尖学术机构和学者保持着广泛的联系和合作，如帝国理工学院、剑桥大学、牛津大学、UCL、麻省理工、东京大学等。他辅导的学生将享有更多机会直接参与国际合作和交流学习中。

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