新一代车联网技术。

智能网联交通流建模。

人工智能算法在智能交通与车联网领域的应用

2012.9～2018.6，北京邮电大学，信息与通信工程专业，工学博士

2016.9～2017.9，苏黎世联邦理工大学，信息与通信工程专业，访问学者

2008.9～2012.6，中央民族大学，通信工程专业，工学学士

2018.7-至今，北京工业大学城市交通学院，交通工程专业，讲师，硕导

1.国家自然科学基金青年项目，61901013，智能网联信息流与交通流互馈机理与协同优化研究，27.2万，主持。

2.中国博士后科学基金，2019M650405，用户行为导向的车联网虚拟化：异构融合与个性化切片，8万，主持。

3.国家重点研发计划，2018YFB1600500，车路协同系统要素耦合机理与协同优化方法，64万，项目骨干。

1.B. Fan, H. Tian, et al, “A Social-aware Virtual MAC Protocol for Energy-Efficient D2D Communications Underlying Heterogeneous Cellular Networks.” IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 67, no. 9, pp. 8372-8385, Sept. 2018.

2. B. Fan, H. Tian, et al, “Energy-Efficient Resource Allocation for Dynamic Priority Based Vehicular Mobile-Health Communications.” in IEEE Systems Journal, early access, 2019.

3. B. Fan, H. Tian, et al, “Traffic-Aware Relay Vehicle Selection in Millimeter-Wave Vehicle-to-Vehicle Communication.” in IEEE Wireless Communications Letters, early access, 2019.

4.田辉,张平,范博,姚中强。一种室内可见光通信中节能照明的优化方法及装置，申请号：201610012046.4。

5.田辉,张平,李露，范博。一种室内可见光异构网络中的负载均衡方法及装置，申请号：201610016335.1. (同时申请了国际专利 PCT/CN2015/096356)。

6.田辉,张平,梁舒飞,范博。一种可见光-家庭基站异构网络中的垂直切换方法及装置，申请号：201610016335.1 (同时申请了国际专PCT/CN2015/097020)。